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直通车托管案例分享:如何降低直通车日限额! 新闻来源:鼎海信息 日期:2018-08-30
导语:

说到产品其实每个店铺,每个季度会有7次单品扶持机会,如果在3个月内,你上新的单品都盘活了,那么会继续扶持。 如果说7个单品都是死链接,那么这个季度内你再上新都不会享有扶持,浪费7次机会,足以证明产品和运作都不行。

如何降低直通车日限额,通过操作一家鱼竿店铺给大家分享一些思路。切勿盲目乱降!

一:开车的精髓是在最合适的时间做最合适的事情。

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最近几天刚接手的店铺,掌柜首先就要求把直通车花费降低,自己开一天2000想降到1000左右,每天一款宝贝花费2000,如果直接砍掉一半的话对整个直通车的影响肯定是致命的,接手后第一件事分析了一下直通车账户,建了一个定向计划从主计划里匀出200块钱,然后主计划降200。

现在看到的主计划日限额是1300,用了一周的时间降低了700元。定向计划建了一周左右还在逐步根据数据反馈去优化调整。

降日限额的方法是多维度的:

1、投放地域

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这是做了七八年鱼竿整理出的地域,其中涉及到每个城市的钓场分布,钓鱼热度通过各类钓鱼网站总结出的结果。

2、投放时间

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刚接手的时候除了凌晨0-6其余都是100%,根据其生意参谋反馈的流量时段重新调整了一下时间折扣。

3、关键词

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计划关键词数量不多,但是大词热词点击量很高,这类关键词前期降价一定要参考七天数据以及流量解析里整个市场的数据波动去做相应调整,不能大动,否则计划可能钱都花不出去。

审时度势,什么时候干什么事情,目前店铺花费降了将近一千,但是投产没有改变反而增加,原因就是把握住降价点,不用盲目降价,这样ppc降低的同时流量越来越精准,投产自然而然就会越来越好。

淘宝为了发展万能的淘宝,其实一直在捕捉更优质精准的产品。

说到产品其实每个店铺,每个季度会有7次单品扶持机会,如果在3个月内,你上新的单品都盘活了,那么会继续扶持。 如果说7个单品都是死链接,那么这个季度内你再上新都不会享有扶持,浪费7次机会,足以证明产品和运作都不行。 但是为了避免季节性影响,所以在下个季度依然给你若干次机会。所以大家请珍惜每一次机会,不要让店铺成为死店。

动销率的周期是28天,动销率就是你店铺中28天内有销售的产品在所以产品中的占比。 动销率10个产品起算,就是你店铺中最少要有10个产品,淘宝才会开始算你的动销率,少于10个,动销率就是0,(但是大家不要为了凑动销率去拼凑产品,品质店铺是最重要的,依然有不少店铺只有一两个单品,照样爆)

我认为,一个新产品上架,想获得足够的自然搜索,大概需要用时四个周期(7天上下架为一个周期),分享一个保证单品不会死掉的方法,注意这仅仅是保证一个链接是活的。

第一个周期上架,做好基础销量(至少2-4笔/每天,直接开车3天测图,7天测款)

第二周期以此继续做基础销量(3-5笔/每天)

第三周期、以此继续做基础销量(4-6笔/每天)、直通车单个计划基本趋于稳定、钻展辅助推广、淘客佣金加大、买家秀用户说微淘互动积累人气

第四周期、基础销量做大(7-10笔/每天)推广工具继续加大推广; 这时自然搜索必然趋于稳定。

今天就先分享这些,核心点就是直通车降低花费的各个维度一定要把控好,不盲目乱降。

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